获悉，中国乘联会周四公布的数据显示，特斯拉(TSLA.US) 4 月份中国产电动汽车销量同比大幅增长 36%，为连续第六个月实现增长。
数据显示，特斯拉上海工厂生产的 Model 3 和 Model Y 交付量(含出口至欧洲及其他市场的份额)共计 79,478 辆。
这些数据表明，在经历了一段惨痛的市场份额流失后，特斯拉在其美国以外最重要的两大市场正趋于稳定。不过，其全自动驾驶(FSD)软件的监管审批延迟以及中国品牌电动汽车新车型的涌现，可能会限制其复苏势头。
上个月，特斯拉在包括瑞典、法国和丹麦在内的数个欧洲市场销量持续回升。这主要得益于美伊冲突导致油价飙升，从而刺激了市场对纯电动汽车的强劲需求。
监管障碍
特斯拉正面临监管障碍，其备受客户(尤其是中国客户)看重的全自动驾驶(FSD)系统的审批路径仍不明朗。
特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在 4 月表示，公司目前预计在第三季度获得 FSD 在中国的全面审批，这较最初设定的第一季度目标有所推迟。
一些欧洲监管机构邮件显示，欧盟对该技术持怀疑态度。在此次复苏之前，特斯拉经历了一段艰难时期，其在 2025 年损失了近一半的欧洲市场份额。
尽管如此，特斯拉正在加大力度抵御中国新车型的冲击，包括开发一款在中国生产的更廉价的紧凑型 SUV。